รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานมอบรางวัล Thailand Energy Awards 2025 ชู 58 ต้นแบบพลังงานไทย เปลี่ยนนวัตกรรมสู่พลังขับเคลื่อนประเทศ เดินหน้าเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ มุ่งเป้า Net Zero ปี 2050

วันนี้ (16 มกราคม 2569) นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธาน ในพิธีมอบรางวัล Thailand Energy Awards 2025 ซึ่งเป็นเวทีสำคัญในการยกย่องผลงานต้นแบบด้านการอนุรักษ์พลังงานและพลังงานทดแทนของประเทศ สะท้อนศักยภาพของประเทศไทยในการพัฒนานวัตกรรมพลังงานที่สามารถใช้งานได้จริง และสร้างผลลัพธ์เชิงเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นรูปธรรมโดยมีนางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.)ให้การต้อนรับและร่วมแสดงความยินดีแก่หน่วยงานที่ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติ ณ ห้องแกรนด์บอลรูม โรงแรมรามา การ์เด้น กรุงเทพฯ

นายอรรถพล กล่าวว่า ผลงานที่ได้รับรางวัลในปีนี้ไม่เพียงเป็นความสำเร็จของแต่ละองค์กรแต่เป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญของระบบพลังงานไทยในภาพรวม ทั้งด้านความมั่นคงทางพลังงาน การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ และการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยผลงานเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความพร้อมของประเทศไทยในการพัฒนาองค์ความรู้ เทคโนโลยี และนวัตกรรมด้านพลังงานให้ก้าวสู่มาตรฐานสากล และสามารถต่อยอดไปสู่ภาคอุตสาหกรรม ภาคบริการ และระดับชุมชนได้อย่างแท้จริง พร้อมย้ำว่ากระทรวงพลังงานจะเดินหน้าสนับสนุนการอนุรักษ์พลังงานและการใช้พลังงานสะอาดอย่างต่อเนื่อง เพื่อผลักดันประเทศไทยให้ก้าวสู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emission) ภายในปี ค.ศ. 2050

ด้านนางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กล่าวว่า Thailand Energy Awards เป็นเวทีการประกวดด้านพลังงานที่ดำเนินมาอย่างยาวนานกว่า 25 ปี นับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2543 โดยเปิดโอกาสให้ทุกภาคส่วน ไม่ว่าจะเป็นภาครัฐ ภาคเอกชน ชุมชน และสถาบันการศึกษา ได้นำเสนอผลงานที่สะท้อนความคิดสร้างสรรค์และการประยุกต์ใช้พลังงานสะอาดในบริบทที่หลากหลาย เพื่อสร้างต้นแบบที่สามารถขยายผลได้จริงในวงกว้าง สำหรับการประกวด Thailand Energy Awards 2025 มีหน่วยงานจากทั่วประเทศส่งผลงานเข้าร่วมทั้งสิ้น 108 ผลงาน ผ่านกระบวนการพิจารณาของคณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิจนได้ผลงานที่มีความโดดเด่นได้รับรางวัล ทั้งสิ้น 58 ผลงาน โดยสามารถสร้างผลประหยัดพลังงานให้กับประเทศคิดเป็นมูลค่ากว่า 1,500 ล้านบาท และช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 300,000 ตัน สะท้อนให้เห็นว่าการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และพัฒนาพลังงานสะอาดสามารถสร้าง “ผลตอบแทนต่อประเทศ” ได้อย่างเป็นรูปธรรม ทั้งในเชิงเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ ผลงานจากเวที Thailand Energy Awards 2025 ยังต่อยอดสู่เวทีระดับภูมิภาค โดยสามารถคว้ารางวัล ASEAN Energy Awards 2025 ได้ถึง 23 รางวัล สูงสุดในกลุ่มประเทศอาเซียน ตอกย้ำบทบาทความเป็นผู้นำด้านพลังงานของไทย และยกระดับภาพลักษณ์ของประเทศในเวทีนานาชาติอย่างต่อเนื่อง

ตลอดระยะเวลากว่า 25 ปีของการจัดประกวด Thailand Energy Awards มีผลงานส่งเข้าร่วมการประกวดทั้งสิ้น 4,559 ผลงาน และมีผลงานได้รับรางวัล จำนวน 1,310 ผลงาน สามารถสร้างผลประหยัดพลังงานรวมกว่า 12,800 ล้านบาท และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 2.51 ล้านตัน นับเป็นอีกหนึ่งพลังสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศไทยสู่สังคมคาร์บอนต่ำ และการพัฒนาที่ยั่งยืนในระยะยาว

Source : Energy News Center

GULF เสริมความมั่นคงทางพลังงาน ผนึกกำลัง ENGIE บริษัทพลังงานชั้นนำจากฝรั่งเศส ลงนามสัญญาซื้อขาย LNG ระยะยาว 15 ปี

บริษัท กัลฟ์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) หรือ GULF นำโดย นายสารัชถ์ รัตนาวะดี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ลงนามในสัญญาจัดหาก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG Sale and Purchase Agreement) กับ ENGIE S.A. (ENGIE) บริษัทพลังงานชั้นนำระดับโลกสัญชาติฝรั่งเศส นำโดย นายเจอโรม มัลก้า คณะกรรมการบริหาร เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งและเสถียรภาพด้านการจัดหาพลังงานให้กับประเทศ โดยการลงนามสัญญาครั้งนี้ เป็นการนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว และจำหน่ายให้กับโรงไฟฟ้าภายใต้กลุ่มบริษัท GULF เป็นระยะเวลา 15 ปี ในปริมาณไม่เกิน 0.8 ล้านตันต่อปี โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบอย่างเป็นทางการตั้งแต่ 1 มกราคม พ.ศ. 2571 เป็นต้นไป

ENGIE เป็นกลุ่มบริษัทพลังงานชั้นนำระดับโลกที่มีประสบการณ์ยาวนานในการดำเนินธุรกิจพลังงานแบบครบวงจรครอบคุลมธุรกิจผลิตไฟฟ้าด้วยกำลังการผลิตรวมมากกว่า 100 กิกะวัตต์ รวมถึงธุรกิจด้านการจัดหาและบริหารจัดการพลังงาน ซึ่งครอบคลุมโครงข่ายระบบส่งและจำหน่ายก๊าซ ตลอดจนธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานใน 30 ประเทศทั่วโลก นอกจากนี้ ENGIE ยังมีบทบาทสำคัญในฐานะผู้นำระดับโลกด้านการขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และการสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำอย่างยั่งยืนในระยะยาว

GULF จับมือ ENGIE ฝรั่งเศส ลงนามสัญญาซื้อขาย LNG ระยะยาว15 ปี

การจัดหาก๊าซธรรมชาติเหลวภายใต้สัญญาดังกล่าวสอดคล้องกับแผนการจัดหาก๊าซธรรมชาติของประเทศไทย ซึ่งจะช่วยกระจายแหล่งที่มาของการนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว เพิ่มเสถียรภาพด้านราคาและปริมาณ ตลอดจนเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานให้กับประเทศในระยะยาว ช่วยสนับสนุนเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและการเติบโตของประเทศโดยรวมต่อไป

Source : Spring News

JustPow จัด ดีเบต “#เลือกตั้ง ’69 นโยบายพลังงานไทยสู่ Net Zero 2050” พรรคการเมืองมุ่งเน้นลดค่าไฟฟ้าให้ประชาชน พร้อมปรับโครงสร้างพลังงานใหม่ โดยพรรคภูมิใจไทย ระบุค่าไฟฟ้าต้องต่ำกว่า 3 บาทต่อหน่วย หนุนพลังงานสะอาด ขณะพรรคเพื่อไทยเน้นปรับโครงสร้างไฟฟ้าทั้งระบบ ส่วนพรรคประชาธิปัตย์หนุนเปิดเสรีไฟฟ้า และพรรคประชาชน ตั้งเป้าทลายทุนผูกขาด ลดค่าไฟฟ้า 25 สตางค์ต่อหน่วย ภายใน 1 ปีแรก

วันที่ 16 ม.ค. 2569 JustPow ได้จัดเสวนา “#เลือกตั้ง ’69 นโยบายพลังงานไทยสู่ Net Zero 2050” โดยเชิญตัวแทนพรรคการเมืองต่างๆ มาร่วมชี้แจงนโยบายด้านพลังงาน จากโจทย์ของนักวิชาการ ได้แก่

  1. สัญญาซื้อขายไฟฟ้า ควรลดภาระที่เกินจำเป็นของผู้บริโภคและเปลี่ยนแปลงไปสู่โครงสร้างพลังงานที่ยุติธรรมสำหรับทุกคน
  2. การปลดระวางถ่านหิน
  3. สู่เป้าหมาย NDC 3.0 และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ในปี พ.ศ. 2593 ในทิศทางที่ถูกต้องและเป็นธรรม 
  4. การกำกับดูแลและป้องกันผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมกรณีโรงไฟฟ้าขยะมูลฝอย
  5. Direct PPA  
  6. การเงินเพื่อรับมือภาวะโลกรวน
  7. กำหนดเป้าหมายด้านการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานหมุนเวียนภายในปี ค.ศ. 2035
  8. ส่งเสริมและสนับสนุนการผลิตไฟฟ้าจากโซลาร์รูฟท็อปภาคประชาชนให้มีสิทธิเข้าถึงการใช้และผลิตไฟฟ้า จากพลังงานหมุนเวียน
  9. เพิ่มการแข่งขันและกระจายอำนาจระบบไฟฟ้าเพื่อการเปลี่ยนผ่านพลังงานที่ทันการณ์ ยั่งยืนและเป็นธรรม  

นายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ พรรคภูมิใจไทย กล่าวว่า พรรคภูมิใจไทยสนับสนุนพลังงานทางเลือก ปัจจุบันค่าไฟฟ้าจากพลังงานทางเลือกประมาณ 2 บาทกว่า แต่ประชาชนใช้ไฟฟ้าราคา 3 บาทกว่า ซึ่งไทยมีพลังงานที่ดีแต่ยังส่งไม่ถึงมือผู้ใช้จริงๆ ทางพรรคภูมิใจไทยมีนโยบายค่าไฟฟ้าต้องต่ำกว่า 3 บาทต่อหน่วย แต่ไม่ใช้วิธีการอุดหนุนราคาด้วยงบประมาณ แต่จะเป็นการแก้ที่โครงสร้างและใช้ระบบโครงข่ายไฟฟ้าให้แก่บุคคลที่สาม (Third Party Access (TPA) เป็นโครงการโซลาร์เซลล์ชุมชนขายตรงให้ประชาชนเพื่อจะได้ลดค่าไฟฟ้าเฉลี่ยลงมาให้ต่ำกว่า 3 บาทต่อหน่วย (เฉพาะ 200 ยูนิตแรก) ถือเป็นมิติแรกที่ผลักดันด้านการซื้อขายพลังงานไฟฟ้าได้โดยตรง ( Direct PPA) ให้เสรีขึ้น โดยพลังงานสะอาดยิ่งเสรี ยิ่งสะท้อนบรรยากาศดึงดูดการลงทุนต่างชาติ 

ดังนั้นพรรคภูมิใจไทยจึงสนับสนุนทั้งพลังงานสะอาด Direct PPA และ Net Metering (ระบบคำนวณค่าไฟฟ้าจากไฟฟ้าที่ผลิตได้เองมาหักลบกับไฟฟ้าที่ใช้จากการไฟฟ้าโดยตรง) และบทบาทการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย(กฟผ.) ยุคใหม่ อาจจะต้องปรับเปลี่ยนบทบาทจากผู้คุมระบบไฟฟ้าทั้งหมดเป็นฝ่ายอำนวยการผลิตมากกว่า คืออำนวยให้ผู้อื่นผลิต ส่วน กฟผ. ไปคุมด้านค่าธรรมเนียมต่างๆ 

ส่วน Direct PPA จำเป็นต้องเปิดให้มีการซื้อขายไฟฟ้าโดยตรงของเอกชนเพื่อลดต้นทุนให้กับภาคอุตสาหกรรม และสร้างโอกาสในการแข่งขับกับประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งจะช่วยให้พลังงานสะอาดเติบโตได้ด้วยตนเองอีกด้วย สำหรับโซลาร์ภาคประชาชน ก็เห็นด้วยกับการลดขั้นตอนการขออนุญาตผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ 

“ถ้าอยากเห็นพลังงานสะอาดเป็นของประชาชนทุกคน ระบบราชการก็ไม่ควรเป็นอุปสรรค ภูมิใจไทยพร้อมรับฟังข้อเสนอต่างๆ พร้อมปรับ และพร้อมทำงานร่วมกับนักวิชาการทุกท่าน เพื่อให้พลังงานสะอาดไทยเกิดขึ้นจริง ตามนโยบายพรรคที่ว่า เราพูดแล้วเราทำจริง”

นายฉัตรินทร์ จันทร์หอม พรรคเพื่อไทย กล่าวว่า นโยบายพลังงานเป็นนโยบายที่สำคัญของพรรคเพื่อไทย เพราะช่วยขับเคลื่อนด้านการลดรายจ่าย ช่วยให้ไทยเป็นประเทศที่มีรายได้สูงผ่านการดึงดูดอุตสาหกรรมแห่งอนาคต เช่น AI และ Data Center ที่ใช้ไฟฟ้ามหาศาล ถ้าไม่มีไฟฟ้าสะอาดใช้อย่างเพียงพอ ไทยจะไม่เติบโตในเรื่องเหล่านี้ได้ 

ด้านการลดค่าไฟฟ้านั้น เห็นด้วยกับการยกเลิกค่าส่วนเพิ่มราคารับซื้อไฟฟ้า (Adder) ซึ่งแต่เดิมรัฐจูงใจให้เอกชนมาผลิตไฟฟ้าจากพลังงานสะอาดจึงให้ Adder เพื่อจูงใจ แต่ปัจจุบันราคาค่าไฟฟ้าพลังงานสะอาดถูกกว่าฟอสซิลแล้วก็ควรยกเลิก Adder ไป 

ส่วนค่าผ่านท่อก๊าซธรรมชาติที่ยังแพงอยู่นั้น ถ้าพรรคเพื่อไทยได้กลับเข้ามาเป็นรัฐบาลก็จะผลักดันให้ลดราคาหรือยกเลิกเก็บค่าผ่านท่อฯ เพื่อจะได้เอาเอาเงินส่วนนี้มาลดราคาค่าไฟฟ้าให้กับประชาชนไทย   

ขณะที่ค่าสายส่งไฟฟ้า คนไทยจ่ายค่าสายส่งไฟฟ้าให้ กฟผ. (Transmission หรือ ระบบส่งกำลัง) และจ่ายให้การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคและการไฟฟ้านครหลวง ในการจำหน่ายจ่ายไฟฟ้า  (Distribution) อีกด้วย โดย 3 การไฟฟ้ารวมกันมีกำไรปีละ 8 หมื่นกว่าล้านบาท ถือว่าเยอะมาก สำหรับองค์กรที่ตั้งขึ้นมาเพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน ต้องมีการมาดูโครงสร้างค่าสายส่งกันใหม่ให้เกิดความเป็นธรรม เนื่องจากค่าเนื้อไฟฟ้าไม่แพง แต่ค่าสายส่งไฟฟ้าแพงมาก

ส่วนแผนระยะยาวเกี่ยวกับพลังงานสะอาดก็ต้องมี โดยเห็นด้วยกับสัดส่วนพลังงานสะอาด 70% ของพลังงานทั้งหมด โดย 3 การไฟฟ้าต้องปรับเปลี่ยนบทบาทจาก Single Buyer (ผู้ซื้อไฟฟ้ารายใหญ่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย) แต่ในอนาคตหากจะให้มีการผลิตไฟฟ้าสะอาดอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจะใช้ระบบ Single Buyer ไม่ได้แล้ว ต้องเปิดเสรีให้เกิดการลงทุนขนาดใหญ่ 

ส่วน Direct PPA เริ่มต้นที่ 2,000 เมกะวัตต์ ที่พรรคเพื่อไทยริเริ่มขึ้นมานั้น เพื่อรองรับนักลงทุน Data Center เป็นโครงการนำรอง และในอนาคตนโยบายพรรคเพื่อไทยจะต้องขยายสัดส่วนให้มากขึ้นแน่นอน และต้องทำเรื่องสมาร์ทมิเตอร์เพื่อรองรับไฟฟ้าสะอาดด้วย

 นายกรณ์ จาติกวณิช พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า พรรคประชาธิปัตย์มี 10 เรื่องหลักที่จะทำหากก้าวมาเป็นรัฐบาล โดย 1 ใน 10 เรื่องนั้น เกี่ยวโยงกับการปฏิรูปโครงสร้างไฟฟ้า คือเปิดให้โปร่งใส ประชาชนสามารถตรวจสอบการซื้อไฟฟ้าโดย กฟผ. ได้ จากปัจจุบันที่ไม่สามารถรับรู้ว่า กฟผ. ซื้อไฟฟ้าจากที่ไหนราคาเท่าไหร่ได้ ซึ่งเป็นข้อมูลพื้นฐานในการตรวจสอบที่พึงมี 

บทบาทของรัฐต้องเปลี่ยนหน้าที่เป็นผู้ชี้ทาง เปิดทาง และไม่ขวางทาง จากแต่เดิมคิดว่ารัฐจะต้องเป็นผู้ทำทุกอย่าง และในมุมมองของพลังงานในด้านเศรษฐศาสตร์นั้น จำเป็นต้องมีการแข่งขันที่เสรีและเป็นธรรม ทั้งการให้ประชาชนมาเป็นผู้ผลิตไฟฟ้าได้ การมี TPA เป็นต้น ซึ่งการเปิดโควตาก็คือการคอรัปชั่น ดังนั้นควรมีระบบโควต้าในระบบไฟฟ้าให้น้อยที่สุด

นอกจากนี้เห็นว่า ค่าไฟฟ้าฐานควรจะปรับลดลงมาระดับ 3.50 บาทต่อหน่วยได้ โดยไม่ต้องใช้เงินภาษีประชาชน หรือ เงินจากหน่วยงานต่างๆ แต่มาจากการปฏิรูปโครงสร้างอุตสาหกรรมไฟฟ้าทั้งหมด อันดับแรกการใช้ก๊าซฯ เป็นเชื้อเพลิงหลักในการผลิตไฟฟ้า 60-70% ถือว่าสูงเกินไป ยิ่งก๊าซฯ ต้องนำเข้าและแพง ไม่ตอบโจทย์การลดใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลด้วย ดังนั้นเป้าหมายที่จะทำคือลดให้เหลือ 40% โดย 20% จะมาจากพลังงานหมุนเวียน และจะพึ่งการนำเข้าพลังงานน้ำจาก สปป.ลาว เพิ่มเติมและเปิดเสรีให้ภาคเอกชนผลิตไฟฟ้าอีกส่วนหนึ่ง ซึ่งระบบสายส่งจะต้องเข้าถึงได้ด้วยระบบ TPA และเกิดการซื้อขายไฟฟ้ากันโดยตรง ดังนั้นบทบาท กฟผ. ซึ่งเป็นผู้ซื้อรายเดียวควรหมดไป 

และโรงไฟฟ้าของบริษัท ราชบุรีฯ ที่กำลังจะหมดอายุและจะถูกปลด ถือเป็นการสิ้นเปลือง ดังนั้นพรรคมีแนวคิดที่จะต่ออายุโรงไฟฟ้าด้วยการลงทุน เพื่อจะมีกำลังผลิตในมือ กฟผ. รองรับโดยไม่มีค่ารับประกันการซื้อ เพื่อให้ไทยพึ่งพาพลังงานหมุนเวียนได้มากขึ้น และไม่เสี่ยงต่อเสถียรภาพไฟฟ้าและการจ่ายไฟฟ้า 

“สิ่งที่เราต้องมีเพื่อให้สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการผลิตไฟฟ้า ก็คือการเมืองที่สะอาด และนี่คือสาเหตุที่พรรคประชาธิปัตย์มีจุดยืนที่ชัดเจนมากในการเลือกตั้งครั้งนี้ ไม่ว่าจะเกี่ยวกับทุนเทา การผูกขาดในหลายๆ อุตสาหกรรม เมื่อการเมืองสะอาดแนวโน้มโอกาสในการขับเคลื่อนนโยบายที่สมเหตุสมผล ทุกคนคิดได้ เห็นอยู่แล้วว่ามีประโยชน์ต่อประเทศชาติก็จะมีโอกาสมากขึ้น”

นายวรภพ วิริยะโรจน์ พรรคประชาชน กล่าวว่า พรรคประชาชนมี 3 กลุ่มนโยบายพลังงานคือ 1. ทลายทุนผูกขาด ลดค่าไฟ โดยให้มีมติคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ที่เริ่มเจรจาแก้ไขสัญญาที่ไม่เป็นธรรม ทั้งโรงไฟฟ้าที่ไม่ได้เดินเครื่อง โรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนที่มี Adder และ Fit (การสนับสนุนตามต้นทุนที่แท้จริง) ซึ่งพรรคตั้งเป้าลดค่าไฟฟ้า 25 สตางค์ต่อหน่วย ภายใน 1 ปีแรกให้ได้ โดยจะมีมติจาก กพช. ออกมาทันที ถือเป็นโอกาสในการแก้ไขสัญญาได้ 

โดยโรงไฟฟ้าที่ไม่ได้เดินเครื่องสามารถกลายเป็นโรงไฟฟ้าสำรองในอนาคตได้ ส่วนโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนระบบ Adder, Fit สามารถเป็นไฟฟ้าที่ขายให้อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ได้ เพราะมีความต้องการพลังงานสะอาด 

และภายใน 4 ปี จะเริ่มเปิดการแข่งขันในธุรกิจไฟฟ้าทั้งหมด ทั้งผู้ผลิตไฟฟ้าและผู้ขายไฟฟ้าด้วย เมื่อมีการแข่งขันจะสามารถลดค่าไฟฟ้าได้ 50 สตางค์ต่อหน่วย ซึ่งจะนำร่องในพื้นที่ กทม. ปริมณฑล และ EEC 

2.การสนับสนุนพลังงานสะอาด โดย 100 วันแรกที่จะสามารถดำเนินการได้อันดับแรกๆ คือ ปลดล็อค Direct PPA 2,000 เมกะวัตต์แรก เพื่อให้กิจการนอกเหนือจาก Data Center สามารถเข้ามาใช้ไฟฟ้าได้ด้วย ซึ่งเป็นเรื่องเร่งด่วน เพื่อจูงใจให้อุตสาหกรรมสมัยใหม่สามารถเข้ามาลงทุนในไทยได้ รวมทั้งการติดโซลาร์รูฟท็อป กรณีใช้ไฟฟ้าไม่หมดสามารถขายคืนได้ 

พร้อมทั้งจะอนุมัติ Net Billing (ระบบคำนวณค่าไฟฟ้าสำหรับผู้ติดตั้งโซลาร์รูฟท็อป) โดยเปลี่ยนจากโรงไฟฟ้าชุมชนที่รัฐบาลก่อนอนุมัติออกมา 1,500 เมกะวัตต์ ที่ผู้ลงทุนเป็นภาคเอกชน ซึ่งจะเปลี่ยนเป็น Net Billing หรือการรับซื้อไฟฟ้าคืนจากบนหลังคาของครัวเรือนโดยตรง จะอนุมัติเป็นอันดับต้นๆ 

นอกจากนี้จะให้มีการผ่อนโซลาร์และเทคโนโลยีประหยัดค่าไฟฟ้าผ่านบิลค่าไฟฟ้าได้ อยากจะสนับสนุนให้ทุกคนทั้งรายเล็กและรายใหญ่สามารถเข้าถึงการประหยัดพลังงานและลดค่าไฟฟ้าได้เลยไม่ต้องมีเงินก้อน 

3.ขยับเป้าหมาย Net Zero จาก ค.ศ. 2065 เป็น 2050 ต้องมีการประกาศออกมาเพื่อจูงใจและดึงดูดการลงทุนให้สามารถแข่งขันกับประเทศเพื่อนบ้านได้  เพราะประเทศเพื่อนบ้านตั้ง Net Zero ไปที่ ค.ศ. 2050 หมดแล้ว อย่างไรก็ตามต้องมาพร้อมกับแผนพัฒนาพลังงานที่ยืนยันว่าจะไม่เพิ่มโรงไฟฟ้าฟอสซิล จะมีการยกเลิกใช้ถ่านหินปี ค.ศ. 2040 ทั้งนี้เพื่อสร้างอุตสาหกรรมใหม่ให้ประเทศไทย จะมีการลงทุน 1 แสนล้านบาทใน 4 ปี กับโครงข่ายสมาร์ทกริด เพื่อยืนยันว่าจะสร้างอุตสาหกรรมใหม่ให้กับประเทศไทย พร้อมหนุนอุตสาหกรรมสีเขียวต่างๆ นอกจากนี้จะเริ่มบังคับอาคารภาครัฐให้มีการประหยัดพลังงานรูปแบบใหม่ และทยอยสู่อาคารเอกชนต่อไป 

Source : Energy News Center

บริษัทพลังงานจากสหรัฐ “เมอร์ฟี ออยล์ คอร์ปอเรชัน” (Murphy Oil Corporation) เปิดเผยความคืบหน้าการประเมินแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งเวียดนาม “Hai Su Vang” ที่ค้นพบเมื่อปีที่แล้ว และได้มีการขุดเจาะหลุมประเมินผล Hai Su Vang-2X (HSV-2X) ซึ่งพบว่า มีปริมาณมากกว่าที่เคยประเมินเอาไว้เบื้องต้น และอาจเป็นการค้นพบแหล่งน้ำมันขนาดใหญ่ที่สุดของอาเซียนในรอบกว่า 20 ปี

หลุมดังกล่าวตั้งอยู่ในบล็อก 15-2/17 ของแอ่งกู๋หลง (Cuu Long Basin) ห่างออกไปราว 65 กิโลเมตร จากชายฝั่งทางตอนใต้ของเวียดนาม โดยเริ่มมีการขุดเจาะตั้งแต่ต้นเดือนต.ค.2025 

เมอร์ฟี ระบุว่า ค่ากลางที่ปรับปรุงใหม่ของปริมาณทรัพยากรที่สามารถนำมาใช้ได้จากแหล่งกักเก็บหลักนั้น อยู่ในระดับสูงกว่าช่วงที่เคยแจ้งไว้ก่อนหน้านี้ที่ 170 – 430 ล้านบาร์เรล เทียบเท่ากับน้ำมัน (MMBOE) และค่าสูงสุดของช่วงใหม่นี้ก็เกิน 430 MMBOE ด้วย นอกจากนี้ ผลลัพธ์จากแหล่งกักเก็บตื้นยังมีศักยภาพที่จะเพิ่มปริมาณทรัพยากรที่สามารถนำมาใช้ได้ ซึ่งไม่ได้รวมอยู่ในการประเมินก่อนหน้านี้

“แหล่งกักเก็บหลักมีอัตราการผลิตน้ำมัน 6,000 บาร์เรลต่อวันในระหว่างการทดสอบการไหลของหลุมสำรวจ ส่วนน้ำมันที่ได้จากหลุมนี้คือ น้ำมันคุณภาพสูง 37 องศา API สอดคล้องกับผลจากหลุมที่ค้นพบก่อนหน้า และการทดสอบเพิ่มเติมยังคงดำเนินต่อไป” บริษัทระบุ

สหรัฐพบน้ำมันใน 'เวียดนาม' อาจเป็นล็อตใหญ่สุดรอบ 20 ปีในอาเซียน

ด้านบริษัทที่ปรึกษาด้านพลังงาน Wood Mackenzie ประเมินว่า Hai Su Vang อาจเป็นแหล่งน้ำมันขนาด “ใหญ่สุดอันดับ 3” ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นับตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา เป็นรองเพียงแหล่ง Banyu Urip ในอินโดนีเซีย และ Gumusut ในมาเลเซีย “และอาจเป็นโอกาสสำคัญให้เวียดนามพลิกฟื้นการผลิตน้ำมันที่ลดลงต่อเนื่องมากว่าสองทศวรรษ”

ปัจจุบัน เวียดนามผลิตน้ำมันได้ลดลงมาก จากเดิมที่ประมาณ 365,000 บาร์เรลต่อวันในปี 2005 ลงมาเหลือต่ำกว่า 120,000 บาร์เรลต่อวันในปี 2025 และเปลี่ยนสถานะจากผู้ส่งออกน้ำมันสุทธิเป็นผู้นำเข้าสุทธิ ตั้งแต่ปี 2017 เพื่อรองรับกำลังการกลั่นที่เพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ดี Wood Mackenzie ระบุว่า “ความล่าช้าด้านกฎระเบียบ และความโปร่งใสของข้อมูล” ยังเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาเชิงพาณิชย์ โดยความเร็วในการนำแหล่ง Hai Su Vang เข้าสู่การผลิตจริง จะเป็นบททดสอบสำคัญของการปฏิรูปกฎหมายพลังงานของเวียดนามที่เริ่มปรับปรุงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ด้านบริษัทเมอร์ฟี ระบุว่า จะเดินหน้าขุดเจาะหลุมประเมินผลเพิ่มเติม ได้แก่ HSV-3X และ HSV-4X เพื่อเพิ่มความแม่นยำของประมาณการทรัพยากร พร้อมยืนยันกรอบงบลงทุนปี 2026 ที่ระดับ 1.1–1.3 พันล้านดอลลาร์ โดยบริษัทถือสัดส่วนผลประโยชน์ในการดำเนินงาน 40% ร่วมกับพันธมิตรท้องถิ่น และต่างชาติ


ที่มา: Nikkei Asia

Source : กรุงเทพธุรกิจ

ในปี 2026 นี้ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยได้เข้าสู่จุดที่น่าตื่นเต้นที่สุด ด้วยสงครามราคา (Price War) ที่ดุเดือด ทำให้รถไฟฟ้าที่มีสเปกดีและใช้งานได้จริง มีราคาปรับลดลงมาอยู่ในระดับที่คนทำงานทั่วไปจับต้องได้ง่ายขึ้น จากเดิมที่งบประมาณ 5 แสนบาทอาจจะได้เพียง Eco Car เครื่องยนต์สันดาปขนาดเล็ก แต่ปัจจุบันคุณสามารถเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่มีความทันสมัยและประหยัดพลังงานได้แล้ว บทความนี้จะพาทุกท่านไปเจาะลึก 6 รุ่นรถไฟฟ้า EV ราคาไม่เกิน 500,000 บาท ที่กำลังมาแรงที่สุด เพื่อเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ

1. GEELY EX2 น้องใหม่สเปกแรง (เริ่มต้น 399,990 บาท)

Geely เป็นค่ายยักษ์ใหญ่จากจีนที่กระโดดลงมาเล่นตลาด City Car ในไทยด้วยรุ่น EX2 ซึ่งสร้างความฮือฮาด้วยราคาเปิดตัวที่ต่ำกว่า 4 แสนบาท แต่ได้รถที่มีขนาดและสมรรถนะเกินตัว โดยรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเมืองโดยเฉพาะ แต่ก็สามารถขับออกต่างจังหวัดระยะใกล้ได้สบายๆ

จุดเด่นที่น่าสนใจ GEELY EX2 โดดเด่นด้วยดีไซน์ภายนอกที่ดูทะมัดทะแมง ผสมผสานความเป็นรถ SUV ขนาดเล็ก ยกสูงเล็กน้อยทำให้ลุยน้ำท่วมขังในเมืองได้ดีกว่ารถเก๋งทั่วไป ภายในเน้นความกว้างขวางและฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ และวัสดุที่ดูดีเกินราคา

หัวข้อรายละเอียด
ราคาเริ่มต้น399,990 บาท
แบตเตอรี่39.4 kWh
ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC)395 กิโลเมตร
กำลังมอเตอร์85 kW (114 แรงม้า)
ระบบชาร์จ DCรองรับ

ความน่าใช้ ด้วยระยะทางวิ่งเกือบ 400 กม. ในราคาไม่ถึง 4 แสน ทำให้ EX2 กลายเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดรุ่นหนึ่งสำหรับคนที่ต้องการรถคันแรกที่ใช้งานได้ครอบคลุม

2. LUMIN น้องเล็กหน้าตาน่ารัก (เริ่มต้น 379,000 บาท)

Changan Lumin หรือที่หลายคนเรียกว่า “น้องง่วง” ด้วยดีไซน์ไฟหน้าเหมือนตาคนง่วงนอน เป็นรถ City EV ที่เน้นความคล่องตัวสูงสุด รูปทรงโค้งมนน่ารัก เหมาะกับนักศึกษาหรือวัยทำงานที่เน้นขับในเมือง หาที่จอดง่าย

จุดเด่นที่น่าสนใจ แม้จะเป็นรถขนาดเล็ก แต่ภายในห้องโดยสารของ Lumin กลับกว้างขวางกว่าที่คิด ด้วยการออกแบบทรงกล่อง (Boxy) ทำให้พื้นที่เหนือศีรษะโปร่งโล่ง รุ่นนี้มีการปรับราคาลงมาอย่างดุเดือดเพื่อสู้ศึกในปี 2026 ทำให้ราคาเริ่มต้นลงมาอยู่ที่ 3.79 แสนบาท ซึ่งถือว่าถูกมากเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้

ตารางข้อมูลจำเพาะ LUMIN

หัวข้อรายละเอียด
ราคาเริ่มต้น379,000 บาท
แบตเตอรี่27.99 – 28.08 kWh (โดยประมาณ)
ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC)301 กิโลเมตร
กำลังมอเตอร์35 kW (48 แรงม้า)
ระบบชาร์จ DCรองรับ (ในรุ่นปรับปรุงปี 2025/26)

ความน่าใช้ เหมาะสำหรับคนโสดหรือคู่รักที่ใช้รถในเมืองเป็นหลัก ขับไปทำงาน ไปคาเฟ่ ด้วยขนาดตัวถังที่เล็กกะทัดรัดทำให้การมุดซอกซอยและการจอดรถเป็นเรื่องง่ายดาย

3. BYD Dolphin ปลาโลมามหาชน (เริ่มต้น 449,900 บาท)

นี่คือไฮไลท์สำคัญของปี 2026 การที่ BYD Dolphin (รุ่น Standard Range) ปรับราคาลงมาเหลือเพียง 449,900 บาท จากราคาเปิดตัวเดิมที่สูงกว่านี้มาก ถือเป็นการ “ทุบราคา” ล้างสต็อกหรือทำโปรโมชั่นที่สั่นสะเทือนวงการที่สุด เพราะ Dolphin เป็นรถ B-Segment ที่มีขนาดใหญ่กว่าคู่แข่งรายอื่นๆ ในลิสต์นี้

จุดเด่นที่น่าสนใจ BYD Dolphin มาพร้อมกับ e-Platform 3.0 ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะของ BYD ทำให้การจัดวางแบตเตอรี่และมอเตอร์มีประสิทธิภาพสูง ช่วงล่างนุ่มนวลเกาะถนนดีกว่ารถเล็กทั่วไป และที่สำคัญคือได้ “Blade Battery” ที่ขึ้นชื่อเรื่องความปลอดภัยระดับโลก ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะนั่งสบาย สามารถใช้เป็นรถครอบครัวขนาดเล็กได้เลย

ตารางข้อมูลจำเพาะ BYD Dolphin Standard Range

หัวข้อรายละเอียด
ราคาเริ่มต้น449,900 บาท (ราคาโปรโมชั่น)
แบตเตอรี่44.9 kWh (Blade Battery)
ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC)410 กิโลเมตร
กำลังมอเตอร์70 kW (94 แรงม้า)
ระบบชาร์จ DCรองรับ 60 kW

ความน่าใช้ หากคุณงบถึง 4.5 แสนบาท นี่คือตัวเลือกที่ “คุ้มค่าที่สุด” ในแง่ของสมรรถนะ ขนาดตัวรถ และเทคโนโลยี คุณจะได้รถที่ขับทางไกลได้จริงจังและมีความปลอดภัยสูงในราคาเท่า Eco Car

4. AION UT ดีไซน์ล้ำสมัย (เริ่มต้น 469,900 บาท)

GAC AION ส่งรุ่น AION UT เข้ามาทำตลาดเพื่อสู้กับ Dolphin โดยตรง ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 469,900 บาท ซึ่งเป็นราคาที่ดึงดูดใจมากสำหรับรถที่มีขนาดตัวถังใหญ่และดีไซน์ที่ดูพรีเมียมทันสมัย

จุดเด่นที่น่าสนใจ AION UT มีจุดเด่นที่งานออกแบบภายนอกและภายในที่ดูโมเดิร์นและหรูหรากว่ารถในระดับเดียวกัน พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางมาก (Space Efficiency สูง) โดยเฉพาะพื้นที่วางขาด้านหลังที่นั่งสบาย ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกจัดเต็ม และระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ลื่นไหล

ตารางข้อมูลจำเพาะ AION UT

หัวข้อรายละเอียด
ราคาเริ่มต้น469,900 บาท
แบตเตอรี่ประมาณ 40-50 kWh
ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC)400+ กิโลเมตร
กำลังมอเตอร์100 kW (136 แรงม้า)
ความเร็วสูงสุด150 กม./ชม.

ความน่าใช้ สำหรับคนที่ชอบความแรงและดีไซน์ที่แตกต่าง AION UT ให้มอเตอร์ที่มีกำลังสูงถึง 136 แรงม้า ซึ่งแรงกว่า Dolphin รุ่นเริ่มต้น ทำให้ขับสนุกและเร่งแซงได้มั่นใจกว่า ใครที่เน้นสมรรถนะการขับขี่ในงบประหยัดต้องมองรุ่นนี้

5. Wuling Binguo สไตล์เรโทรคลาสสิก (เริ่มต้น 349,000 บาท)

Wuling Binguo (วู่หลิง บิงโก) เป็นรถที่ฉีกแนวด้วยดีไซน์แบบ Retro Classic ไฟหน้าทรงรี ตัวถังโค้งมน ให้ความรู้สึกเหมือนรถยุโรปคลาสสิกแต่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ราคาเริ่มต้นที่ปรับลงมาเหลือ 3.49 แสนบาท ทำให้เข้าถึงง่ายมาก

จุดเด่นที่น่าสนใจ นอกจากหน้าตาที่สวยงามแล้ว Binguo ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่ลึกและกว้างกว่ารถเล็กทั่วไป (แบบ Deep Trunk) ทำให้ใส่ของได้เยอะจุใจ เหมาะกับสายช้อปปิ้ง ตัวรถมี 5 ประตู ใช้งานสะดวก การตกแต่งภายในเน้นความมินิมอลแต่ดูดี

ตารางข้อมูลจำเพาะ Wuling Binguo

หัวข้อรายละเอียด
ราคาเริ่มต้น349,000 บาท (รุ่น AC / Lite)
แบตเตอรี่31.9 kWh
ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC)333 กิโลเมตร
ความเร็วสูงสุด120 กม./ชม.
การชาร์จรุ่นเริ่มต้นอาจรองรับเฉพาะ AC (ต้องตรวจสอบรุ่นย่อย)

Export to Sheets

ความน่าใช้ จุดขายหลักคือ “ความสวย” และ “ราคา” หากคุณชอบรถที่ขับไปไหนก็มีคนมอง และใช้งานในเมืองเป็นหลักในระยะทางวันละไม่เกิน 40-50 กม. รุ่นนี้ตอบโจทย์ได้ดีและประหยัดเงินในกระเป๋าได้มาก

6. Wuling Air EV จิ๋วแต่แจ๋ว (เริ่มต้น 339,000 บาท)

Wuling Air EV คือน้องเล็กที่สุดในลิสต์นี้ เป็น Micro Car 3 ประตูที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเมืองที่รถติดอย่างกรุงเทพฯ อย่างแท้จริง ราคา 339,000 บาท คือราคาสำหรับรุ่น Long Range ที่มีการปรับลดลงมาเพื่อสู้ตลาด

จุดเด่นที่น่าสนใจ ขนาดตัวถังที่สั้นมากทำให้จอดรถได้ในที่ที่รถอื่นจอดไม่ได้ วงเลี้ยวแคบสุดๆ ขับง่ายเหมือนขับรถกอล์ฟแต่มีแอร์และวิ่งบนถนนใหญ่ได้จริง รุ่น Long Range ที่แนะนำนี้วิ่งได้ไกลถึง 300 กม. ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานหลายวันต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ภายในนั่งได้ 4 คน (แต่ด้านหลังเหมาะสำหรับเด็กหรือนั่งระยะสั้น)

ตารางข้อมูลจำเพาะ Wuling Air EV Long Range

หัวข้อรายละเอียด
ราคาเริ่มต้น339,000 บาท
แบตเตอรี่26.7 kWh
ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC)300 กิโลเมตร
กำลังมอเตอร์30 kW (40 แรงม้า)
ระบบชาร์จรองรับ AC (ชาร์จไฟบ้าน)

ความน่าใช้ นี่คือรถคันที่ 2 หรือ 3 ของบ้านที่ดีมาก เหมาะสำหรับแม่บ้านขับไปส่งลูก ขับไปตลาด หรือวัยรุ่นขับไปมหาวิทยาลัยใกล้ๆ เน้นความประหยัดและความคล่องตัวเป็นที่ตั้ง

ตารางผ่อนรถไฟฟ้า EV ราคาไม่เกิน 5 แสนบาท (ฉบับปี 2026)

หมายเหตุ: การคำนวณนี้ใช้อัตราดอกเบี้ยเฉลี่ยโดยประมาณ 2.59% – 2.99% (ขึ้นอยู่กับยอดดาวน์และจำนวนงวด) เพื่อเป็นแนวทางเบื้องต้น กรุณาตรวจสอบดอกเบี้ยและโปรโมชั่นจริงกับโชว์รูมอีกครั้ง

รุ่นรถ (Model)ราคา (บาท)เงินดาวน์ยอดดาวน์ (บาท)ผ่อน 48 งวดผ่อน 60 งวดผ่อน 72 งวดผ่อน 84 งวด
1. Wuling Air EV339,00015%50,8506,7005,5004,8004,300
(เริ่มต้น)25%84,7505,8004,8004,1003,700
2. Wuling Binguo349,00015%52,3506,9005,7004,9004,400
25%87,2506,0004,9004,2003,800
3. LUMIN379,00015%56,8507,5006,2005,4004,800
25%94,7506,5005,3004,6004,100
4. GEELY EX2399,99015%59,9997,9006,5005,7005,100
25%99,9986,9005,6004,9004,300
5. BYD Dolphin449,90015%67,4858,9007,3006,4005,700
25%112,4757,7006,3005,5004,900
6. AION UT469,90015%70,4859,3007,7006,7006,000
25%117,4758,1006,6005,7005,100

สรุปเปรียบเทียบ เลือกคันไหนดี?

เพื่อให้คุณเห็นภาพชัดเจนขึ้น เราได้สรุปแนวทางการเลือกซื้อให้เหมาะกับไลฟ์สไตล์ดังนี้

  1. สายคุ้มค่า จบครบในคันเดียว เลือก BYD Dolphin หรือ Geely EX2 เพราะได้รถขนาดใหญ่ ช่วงล่างดี และวิ่งไกล รองรับการเดินทางข้ามจังหวัดได้
  2. สายซิ่ง ชอบความแรง เลือก AION UT เพราะได้มอเตอร์แรงม้าสูง ขับสนุกที่สุดในกลุ่มราคานี้
  3. สายแฟชั่น เน้นสวย เลือก Wuling Binguo หรือ LUMIN ดีไซน์โดดเด่น ถ่ายรูปสวย ใช้งานในเมืองคล่องตัว
  4. สายประหยัด เน้นจอดง่าย เลือก Wuling Air EV ราคาถูกที่สุด หาที่จอดง่ายที่สุด ประหยัดค่าไฟที่สุด

ข้อควรระวังก่อนตัดสินใจซื้อ เนื่องจากปี 2026 เป็นปีที่มีการแข่งขันสูง ราคาที่แจ้งข้างต้นอาจเป็น “ราคาโปรโมชั่น” หรือ “ราคาหักส่วนลดภาครัฐ/ค่ายรถ” แล้ว ควรสอบถามโชว์รูมอีกครั้งถึงเงื่อนไขการรับประกัน (Warranty) และบริการหลังการขาย ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

การเลือกรถ EV ในยุคนี้ นอกจากดูที่ราคาป้ายแดงแล้ว อย่าลืมดูเรื่องเทคโนโลยีแบตเตอรี่และความพร้อมของศูนย์บริการด้วยครับ หวังว่าบทความนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกรถไฟฟ้าคันแรกในงบ 5 แสนบาทได้ง่ายขึ้นครับ

*หมายเหตุ : ราคาที่แสดงเป็นราคาประมาณการ หรือราคาโปรโมชั่นของรถแต่ละรุ่น ดังนั้นผู้ซื้อควรตรวจสอบราคาล่าสุดจากผู้แทนจำหน่ายอีกครั้ง