Author: Energy Thai Chamber

Tesla ซุ่มพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ “E41” ต่อยอดความสำเร็จ Model Y หั่นต้นทุนการผลิตลง 20% หวังเจาะตลาดจีน เตรียมเดินสายการผลิตที่ Gigafactory เซี่ยงไฮ้ในปี 2026

Tesla ตั้งเป้าลดต้นทุนการผลิต Model Y “E41” ลงอย่างน้อย 20% เมื่อเทียบกับ Model Y รุ่นปัจจุบัน ทำให้สามารถตั้งราคาขายที่ดึงดูดใจผู้บริโภคได้มากขึ้น

CREDIT : TESLA

เพื่อลดต้นทุน Tesla จะใช้สายการผลิตที่มีอยู่แล้วที่โรงงาน Gigafactory Shanghai ในประเทศจีน ซึ่งเป็นโรงงานผลิตที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท สื่อจีน เปิดเผยว่า Tesla China ใช้แนวคิด “Depop” ในการพัฒนา E41 คือการลดความซับซ้อน โดยยังคงรักษาคุณสมบัติหลักของรถไว้ ทำให้สามารถเปิดตัวผลิตภัณฑ์ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ แหล่งข่าวระบุว่า E41 จะมีขนาดเล็กกว่า Model Y รุ่นปัจจุบัน ซึ่งอาจมีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างหรือขนาดแบตเตอรี่เพื่อลดต้นทุน

CREDIT : CNEVPOST

E41 จะถูกวางจำหน่ายในประเทศจีนเป็นหลัก เพื่อรักษาและเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาด ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน แม้ว่า Model Y จะเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในจีน แต่ส่วนแบ่งตลาดโดยรวมของ Tesla กำลังเผชิญกับแรงกดดันจากคู่แข่ง ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) แสดงให้เห็นว่าส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของ Tesla ในเดือนกุมภาพันธ์ลดลงเหลือ 3.8% และส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) อยู่ที่ 6.3%

CREDIT : CPCA

CREDIT : CPCA

การเปิดตัว Model Y “E41” ถือเป็นก้าวสำคัญของ Tesla ในการขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไปยังกลุ่มผู้บริโภคที่กว้างขึ้น โดยเฉพาะในตลาดจีนที่มีการแข่งขันสูง ยังเร็วเกินไปที่จะระบุราคาที่แน่นอนของ Model Y “E41” แต่จากการคำนวณคร่าวๆ และข้อมูลที่มีอยู่ ราคาเริ่มต้นอาจจะอยู่ในช่วงประมาณ 210,800 – 242,800 หยวน (1,054,000 – 1,214,000 บาท) หรืออาจจะต่ำกว่านั้น

ความท้าทายในจีน สมรภูมิ EV ที่ Tesla ต้องเผชิญ

ประเด็นสำคัญที่ต้องจับตาอย่างใกล้ชิดคือ ความสามารถในการแข่งขันของ Tesla ในตลาดจีนที่กำลังเผชิญหน้ากับคู่แข่งภายในประเทศ ที่พัฒนาอย่างรวดเร็วและไม่หยุดนิ่ง รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ที่เปิดตัวอย่างต่อเนื่อง เช่น Xiaomi SU7 ที่ทำยอดขายแซงหน้า Model 3 ติดต่อกันถึงสามเดือน รวมถึงคู่แข่งโดยตรงของ Model Y ที่กำลังจะมาถึงจากแบรนด์ชั้นนำอย่าง Aito (ภายใต้ Huawei), Xiaomi (YU7), และ Xpeng ล้วนเป็นภัยคุกคามที่สำคัญต่อส่วนแบ่งตลาดของ Tesla ในปัจจุบัน

การเปิดตัว Model Y “E41” ที่มีราคาเข้าถึงง่าย จึงเป็นเหมือน “หมากรุก” สำคัญที่ Tesla วางไว้เพื่อตอบโต้การแข่งขันที่รุนแรงนี้ และรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก

CREDIT : TESLA

อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของ “E41” จะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นราคาที่แข่งขันได้จริง, คุณสมบัติที่ตอบโจทย์ผู้บริโภคชาวจีน, และความสามารถในการผลิตและส่งมอบที่ทันท่วงที ศึกชิงความเป็นเจ้าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนยังคงดำเนินต่อไปอย่างเข้มข้น และ Tesla จะต้องเผชิญหน้ากับความท้าทายที่มากขึ้นเรื่อยๆ จากผู้เล่นหน้าใหม่และผู้เล่นเดิมที่แข็งแกร่งขึ้น การปรับตัวและพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเท่านั้น ที่จะทำให้ Tesla สามารถรักษาความได้เปรียบในสมรภูมิ EV อันดุเดือดนี้ได้

CREDIT : TESLA

การลดต้นทุนการผลิตลงอย่างมีนัยสำคัญจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ Tesla สามารถแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การขยับตัวของ Tesla ในครั้งนี้ ไม่เพียงแต่จะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนเท่านั้น แต่ยังส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก การแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นจะนำไปสู่การพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ๆ ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะส่งผลดีต่อผู้บริโภคอย่างแน่นอน

ที่มา : CNEVPOST
Source : Spring News

เหลือจะเชื่อ! การวิเคราะห์ใหม่เผยให้เห็นว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งหมดในปี 2023 มาจากบริษัทเพียง 36 บริษัทถ่านหิน น้ำมัน และก๊าซ รวมถึง Saudi Aramco, Shell, ExxonMobil, Coal India และบริษัทจีนหลายแห่ง มีส่วนเชื่อมโยงกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากกว่า 20,000 ล้านตัน

InfluenceMap กลุ่มวิจัยด้านสภาพอากาศ เผยแพร่รายงาน Carbon Majors การคำนวณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยออกมาจากการเผาไหม้ถ่านหิน น้ำมัน และก๊าซที่ผลิตโดยบริษัทเชื้อเพลิงฟอสซิลรายใหญ่ 169 แห่งในปี 2023 พบว่า 93 บริษัทปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2022

ในปี 2023 ถ่านหินเป็นแหล่งกำเนิดของการปล่อยมลพิษ 41% ของทั้งหมด ตามมาด้วยน้ำมัน 32% ก๊าซ 23% และซีเมนต์ 4% นอกจากนี้ รายงานยังรวมข้อมูลในอดีตตั้งแต่ปี 1854-2023 ไว้ด้วย ซึ่งแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรม การปล่อยก๊าซคาร์บอนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลมากกว่า 66% นับตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรมมาจากบริษัทเพียง 180 แห่งเท่านั้น (ในจำนวนมี 11 บริษัทที่ปิดตัวไปแล้ว) 

“การวิเคราะห์ล่าสุดของฐานข้อมูล Carbon Majors เผยให้เห็นว่า แม้ในตอนนี้บริษัทต่าง ๆ จะมีสัญญาด้านสภาพภูมิอากาศทั่วโลก แต่ผู้ผลิตเชื้อเพลิงฟอสซิลรายใหญ่ที่สุดของโลกกลับเพิ่มปริมาณการผลิตและการปล่อยมลพิษอย่างมีนัยสำคัญ” เอ็มเม็ตต์ คอนแนร์ นักวิเคราะห์อาวุโสของ InfluenceMap ซึ่งเป็นกลุ่มนักวิจัยที่จัดทำข้อมูลกล่าว

ข้อมูลยังแสดงให้เห็นว่า 80% ของบริษัทปูนซีเมนต์มีการปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้นสูงสุดในปี 2023 ส่วนบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ Saudi Aramco ขึ้นแท่นเป็นบริษัทที่ปล่อยมลพิษสูงสุดในปี 2023 ด้วยอัตรา 4.38% ของทั้งโลก หากเปรียบเป็นประเทศ บริษัทแห่งนี้ก็จะปล่อยมลพิษมากเป็นอันดับ 4 ของโลก รองจากจีน สหรัฐ และอินเดีย 

ส่วนอันดับ 2 คือ Coal India ผู้ผลิตถ่านหินที่รัฐบาลเป็นเจ้าของรายใหญ่ที่สุดในโลก ปล่อยมลพิษไป 3.68% ของทั้งโลก ตามมาติด ๆ ด้วย CHN Energy บริษัทเหมืองแร่และพลังงานของรัฐบาลจีน ในอันดับที่ 3 ด้วยสัดส่วน 3.65% ของทั้งโลก ส่วนอันดับ 4 คือ Jinneng Group ซึ่งเป็นบริษัทพลังงานของรัฐบาลจีนเช่นกัน ปล่อยมลพิษไป 2.92% ของทั้งโลก และอันดับที่ 5 National Iranian Oil Company ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายน้ำมันและก๊าซธรรมชาติของรัฐบาลอิหร่าน ในอัตรา 2.75%

จะเห็นได้ว่าทั้ง 5 อันดับเป็นบริษัทของรัฐบาลทั้งสิ้น นับเป็นความย้อนแย้งของรัฐบาลแต่ละประเทศ เพราะ ลายประเทศตั้งใจจะเข้าสู่เน็ตซีโร่ แต่บริษัทที่รัฐเป็นเจ้าของ 16 แห่ง ติดอันดับผู้ปล่อยก๊าซเรือนกระจก 20 อันดับแรกของรายงาน ซึ่งคิดเป็นปริมาณมากกว่าครึ่งหนึ่งของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งหมด 

คริสเตียนน่า ฟิเกเรส สถาปนิกของข้อตกลงปารีสกล่าวว่า ผลการค้นพบของรายงานแสดงให้เห็นว่า “ประเทศต่าง ๆ ชะลอเป้าหมายในข้อตกลงปารีส บริษัทของรัฐกลับเป็นผู้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลก โดยเพิกเฉยต่อความต้องการอันเร่งด่วนของประชาชน”

ตามรายงานระบุว่า บริษัทจีนมีปล่อยก๊าซคาร์บอนมากกว่าบริษัทจากประเทศอื่นอย่างมาก โดยในปี 2023 บริษัทจีนปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากเชื้อเพลิงฟอสซิลและซีเมนต์ถึง 23% ของทั้งหมดโลก รักษาตำแหน่งประเทศที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนมากที่สุดในโลกอีกปี 

รายงาน Carbon Majors จัดทำขึ้นครั้งแรกในปี 2013 ถูกนำมาใช้ในเชิงกลยุทธ์เพื่อให้บริษัทต่าง ๆ รับผิดชอบต่อการมีส่วนสนับสนุนต่อความเสียหายที่เกิดจากสภาพอากาศ และนักวิทยาศาสตร์นำไปใช้ เพื่อวัดบทบาทของบริษัทเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ทำให้การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศรุนแรงขึ้น

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของข้อตกลงปารีสในการจำกัดภาวะโลกร้อนให้ไม่เกิน 1.5 องศาเซลเซียส เมื่อเทียบกับยุคก่อนอุตสาหกรรม ภายในปี 2030 ทั่วโลกจะต้องลดการปล่อยคาร์บอนลง 45% สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศได้กล่าวไว้แล้วว่าโครงการเชื้อเพลิงฟอสซิลใด ๆ ที่เริ่มหลังปี 2021 จะไม่สอดคล้องกับการลดการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

เนื่องจากการปล่อยคาร์บอนของบริษัทหลายแห่งยังคงเพิ่มขึ้น คูมี ไนดู ประธานของสนธิสัญญาไม่แพร่ขยายอาวุธนิวเคลียร์เชื้อเพลิงฟอสซิลกล่าวว่าขณะนี้ “จำเป็น” ที่รัฐบาลจะต้องก้าวขึ้นมาและใช้สิทธิอำนาจของตนเพื่อยุติการขยายตัวของถ่านหิน น้ำมัน และก๊าซ

“เราอยู่ในช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์มนุษยชาติ และความจริงที่น่าตกใจก็คือ บริษัทเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ใหญ่ที่สุดในโลกไม่ได้ปล่อยคาร์บอนเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของผู้คนด้วย” ไนดูกล่าว

ซาวิโอ คาร์วัลโญ หัวหน้าภูมิภาคขององค์กรสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ 350.org กล่าวว่าผลการวิจัยนี้เป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้ และเป็นสัญญาณเตือนสำหรับรัฐบาล ผู้กำหนดนโยบาย และภาคประชาสังคม

“บริษัทและบุคคลที่มีฐานะร่ำรวยมหาศาลยังคงแสวงหากำไรในระยะสั้นเพื่อตนเองและผู้ถือหุ้น โดยไม่สนใจแก้ไขวิกฤติสภาพอากาศ หรืออยากจะเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงไปสู่พลังงานหมุนเวียน” เขากล่าวอธิบาย

ที่มา: Axios, Euro News, The Guardian
Source : กรุงเทพธุรกิจ

กกพ.เปิดให้บริการไฟฟ้าสีเขียว หรือ Utility Green Tariff – UGT ประเภทไฟฟ้าสีเขียวสำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าแบบไม่เจาะจงแหล่งที่มาของไฟฟ้า (UGT1) เป็นครั้งแรก โดยกระแสไฟฟ้าที่ได้ ผลิตจากพลังน้ำในเขื่อน 7 แห่งของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย

อัตราค่าบริการ UGT1 : อัตราค่าบริการไฟฟ้ารวม Ft + ค่า Premium (0.0594 บาท/หน่วย)
อายุสัญญาไม่เกิน 1 ปี เปิดจองถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568

Source : Energy News Center

พลังงาน คาดโควตาโครงการโซลาร์ภาคประชาชนรอบใหม่ เปิดรับซื้อเพิ่มปีละประมาณ 400 เมกะวัตต์ แต่ต้องพิจารณาแบบปีต่อปีเพื่อความเหมาะสม ยอมรับขณะนี้ยังเปิดรับซื้อไฟฟ้าไม่ได้ ต้องรอความชัดเจนกรณีตรวจสอบการเปิดรับซื้อไฟฟ้าสีเขียวเฟส 2 ให้เสร็จสิ้นก่อน เพื่อให้การจัดทำแผน PDP ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานทดแทนสมบูรณ์และทราบปริมาณรับซื้อไฟฟ้าโซลาร์ภาคประชาชนอย่างชัดเจน คาดปี 2568 น่าจะเปิดรับซื้อได้   

ผู้สื่อข่าวศูนย์ข่าวพลังงาน (Energy News Center-ENC) รายงานความคืบหน้าโครงการโซลาร์ภาคประชาชนว่า กระทรวงพลังงานมีแนวคิดที่จะขยายการรับซื้อไฟฟ้าในโครงการโซลาร์ภาคประชาชนเพิ่มเติม หลังจากที่ได้หยุดรับซื้อไฟฟ้าไปตั้งแต่ประมาณเดือน ก.ค. 2567 ที่ผ่านมา เนื่องจากในขณะนั้นมีผู้สนใจผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา (โซลาร์รูฟท็อป) จำนวนมากเข้าร่วมโครงการโซลาร์ภาคประชาชน จนส่งผลให้ปริมาณไฟฟ้าเต็มโควตาที่คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) กำหนดรับซื้อทั้งสิ้น 90 เมกะวัตต์

ดังนั้นกระทรวงพลังงานคาดว่าจะเปิดรับซื้อรอบใหม่ได้ไม่น้อยกว่า 400 เมกะวัตต์ต่อปี โดยอาจต้องพิจารณาในลักษณะปีต่อปีตามความเหมาะสมอีกครั้ง ซึ่งนับเป็นปริมาณมากที่สุดเท่าที่เคยเปิดรับซื้อไฟฟ้าโซลาร์ภาคประชาชนมา เนื่องจากมีผู้ต้องการขายไฟฟ้าเข้าระบบจำนวนมากขึ้น และภาครัฐส่งเสริมการผลิตไฟฟ้าพลังงานทดแทน แต่อย่างไรก็ตามจะต้องพิจารณาในส่วนของระบบสายส่งที่จะรองรับปริมาณไฟฟ้าดังกล่าวก่อนด้วย

สำหรับการเปิดรับซื้อไฟฟ้าโครงการโซลาร์ภาคประชาชนรอบใหม่นั้น คงต้องรอให้การจัดทำแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าระยะยาวของไทย หรือ แผน PDP ฉบับใหม่เสร็จสิ้นก่อน และอาจต้องเปลี่ยนชื่อจาก แผน PDP 2024 เป็นแผน PDP 2025 แทน เนื่องจากในปี 2567 ที่ผ่านมาไม่สามารถจัดทำแผนฯ ได้สำเร็จ และหากสำเร็จในปี 2568 จะต้องใช้ชื่อแผน PDP 2025 แทน ซึ่งจะครอบคลุมการใช้งานระหว่างปี 2568-2580

โดยขณะนี้แผน PDP ฉบับใหม่ ยังติดปัญหาในเรื่องของพลังงานทดแทน กรณีที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้ยื่นเรื่องให้คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) พิจารณาและมีมติเมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2567 ให้หยุดการลงนามสัญญาซื้อขายไฟฟ้าสีเขียวเฟส 2 หรือ “โครงการรับซื้อไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนเพิ่มเติม สำหรับกลุ่มที่ไม่มีต้นทุนเชื้อเพลิงและขยะอุตสาหกรรม ตามแผนการเพิ่มการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานสะอาด สำหรับปี 2565 – 2573” ปริมาณรวม 3,668.5 เมกะวัตต์ เพื่อดำเนินการตรวจสอบความถูกต้อง ในกรณีการแบ่งรับซื้อไฟฟ้าสีเขียว 2,180 เมกะวัตต์จากทั้งหมด 3,668.5 เมกะวัตต์ ให้เฉพาะกลุ่มผู้ที่เคยผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติแต่ไม่ได้เข้าร่วมโครงการไฟฟ้าสีเขียวในรอบแรก จะได้รับการพิจารณาก่อนนั้น จะสามารถดำเนินการได้หรือไม่ ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อกฎหมายดังกล่าว

ดังนั้นเมื่อยังไม่มีความชัดเจน จึงทำให้แผน PDP ฉบับใหม่ ไม่สามารถบรรจุปริมาณไฟฟ้าพลังงานทดแทนเข้าไปในแผน PDP ได้อย่างแม่นยำ จึงต้องรอความชัดเจนให้เกิดขึ้นก่อน และในแผน PDP จะต้องพิจารณาพลังงานทดแทนอื่นๆ รวมทั้งการผลิตไฟฟ้าจากโครงการโซลาร์ภาคประชาชนให้สอดรับกันด้วย ดังนั้นขณะนี้กระทรวงพลังงานจึงยังไม่สามารถประกาศการรับซื้อไฟฟ้าโครงการโซลาร์ภาคประชาชนได้จนกว่าแผน PDP ฉบับใหม่จะเสร็จสิ้น เบื้องต้นคาดว่าแผน PDP ฉบับใหม่จะแล้วเสร็จในปี 2568 และเปิดรับซื้อไฟฟ้าโซลาร์ภาคประชาชนได้ต่อไป

สำหรับโครงการโซลาร์ภาคประชาชนนั้น ในช่วงเริ่มต้นโครงการฯ ปี 2562-2565 ที่เปิดรับซื้อไฟฟ้าแบบปีต่อปี พบว่ามีผู้เข้าร่วมโครงการไม่ถึงเป้าหมายแม้แต่ปีเดียว โดยเปิดรับซื้อไฟฟ้ารวม 260 เมกะวัตต์ แต่มีผู้เข้าร่วมโครงการฯ ผลิตไฟฟ้าเข้าระบบเพียง 9 เมกะวัตต์  ซึ่งแบ่งเป็นดังนี้

ในปี 2562 -2565 เปิดรับซื้อไฟฟ้าปีละ 100 เมกะวัตต์ แต่มีผู้สนใจเข้าร่วมโครงการฯ ผลิตไฟฟ้าเข้าระบบเพียง 3-4 เมกะวัตต์เท่านั้น เนื่องจากราคารับซื้อไฟฟ้าที่ 1.68 บาทต่อหน่วย ไม่จูงใจ

ต่อมาในปี 2564 จึงปรับลดเป้าหมายรับซื้อไฟฟ้าเหลือ 50 เมกะวัตต์ และปรับเพิ่มราคารับซื้อไฟฟ้าเป็น 2.20 บาทต่อหน่วย แต่ก็มีผู้เข้าร่วมโครงการฯ เพื่อขายไฟฟ้าเพียง 3 เมกะวัตต์ เท่านั้น และในปี 2565 ปรับลดเป้าหมายการรับซื้อไฟฟ้าลงอีกครั้งเหลือ 10 เมกะวัตต์ ในราคาเดิมที่ 2.20 บาทต่อหน่วย ก็มีผู้เข้าร่วมโครงการฯ เพียง 1.37 เมกะวัตต์ 

จากนั้นในเดือน มี.ค. 2566  กกพ. ปรับหลักเกณฑ์เป็นการรับซื้อระยะยาว 10 ปี (2564-2573) รวม 90 เมกะวัตต์ ซึ่งหลักเกณฑ์ใหม่ดังกล่าวก็เริ่มใช้ในปี 2566 นี้ และพบว่าประชาชนให้ความสนใจเข้าร่วมมากขึ้น มีการผลิตไฟฟ้าเข้าระบบรวมกว่า 10 เมกะวัตต์ จากเป้าหมาย 90 เมกะวัตต์ ใน 10 ปี และยังมีกลุ่มผู้ร่วมโครงการฯ ที่อยู่ระหว่างดำเนินการ (รอ COD) จำนวน 2,795 ราย กำลังการผลิตติดตั้ง 15.501 เมกะวัตต์

และล่าสุดปี 2567 ณ เดือน มิ.ย. 2567 มีผู้ลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการคิดเป็นปริมาณ 100 เมกะวัตต์ แต่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติแล้ว 89.8 เมกะวัตต์  และสุดท้ายก็รับซื้อเต็มโควตาไปแล้ว และต้องหยุดรับซื้อไฟฟ้าไปจนกว่าจะมีการเพิ่มโควตาใหม่อีกครั้ง 

Source : Energy News Center