News & Update

Toyota ประกาศเลื่อนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมผลิตจำหน่ายจริงปี 2026-2027

โตโยต้าประกาศเลื่อนผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จากปี 2026 เป็นกลางปี 2027 อ้างว่าต้องการเวลาพัฒนาเทคโนโลยีให้รองรับ แต่ผู้เชี่ยวชาญมองว่าเป็นการตัดสินใจที่เสี่ยง อาจทำให้โตโยต้าเสียโอกาสในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าให้กับคู่แข่ง

โตโยต้า ต้องการขยายระยะเวลาในการพัฒนาเพิ่มเพื่อรองรับการผสานรวมเทคโนโลยีล่าสุดในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นรายนี้มีแผนเริ่มต้นสายการผลิต Lexus EV รุ่นใหม่ในช่วงกลางปี 2027 จากเดิมที่วางแผนไว้ในปี 2026

CREDIT : ArenaEV
CREDIT : ArenaEV

การเลื่อนกำหนดการผลิตครั้งนี้ สืบเนื่องจากโตโยต้าต้องการพัฒนาเทคโนโลยีให้มีความสมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น ก่อนที่จะนำออกสู่ตลาด โดยรถยนต์ต้นแบบที่เผยโฉมในงาน Japan Mobility Show เมื่อปลายปีที่ผ่านมา มีจุดเด่นที่ระยะการขับขี่ 1,000 กม./ชาร์จ และใช้เวลาชาร์จเต็มเพียง 20 นาที 

CREDIT : ArenaEV
CREDIT : ArenaEV

นอกจากนี้ โตโยต้ายังมีแผนที่จะนำเทคโนโลยี Giga-casting มาใช้ในกระบวนการผลิต ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดระยะเวลาในการผลิตชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของตัวถังรถยนต์ เช่น ฐานล่างด้านหน้าและด้านหลัง ให้เป็นชิ้นเดียว ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับ Tesla 

CREDIT : INSIDESEV
CREDIT : INSIDESEV

โตโยต้ายังมีแผนที่จะพัฒนาซอฟต์แวร์ปฏิบัติการใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย

สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าโตโยต้าให้ความสำคัญกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ซึ่งอาจมีอิทธิพลต่อผู้ผลิตรายอื่นให้ทำตามและมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมที่คล้ายคลึงกัน

แม้จะมีการเลื่อนกำหนดการผลิต แต่โตโยต้ายังคงตั้งเป้าหมายในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 1.5 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2026 ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ที่คาดว่าจะมีความต้องการเพิ่มสูงขึ้นในอนาคต บ่งชี้ว่าโตโยต้าคาดหวังว่าความต้องการรถยนต์เหล่านี้จะยังคงเพิ่มขึ้น

แนวทางนี้อาจส่งผลกระทบต่อตลาดในวงกว้างโดยการรักษาโฟกัสไปที่เทคโนโลยีไฮบริดเป็นก้าวสำคัญไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ

CREDIT : LEXUS
CREDIT : LEXUS

โตโยต้า ยังคงมั่นใจว่าการเลื่อนกำหนดการผลิตในครั้งนี้ จะช่วยให้สามารถส่งมอบยานยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณภาพ และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ

การตัดสินใจของโตโยต้าเผยให้เห็นถึงความท้าทายที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเผชิญ เมื่อต้องเปลี่ยนจากการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้กันมานานหลายทศวรรษ

Toyota ต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบเพื่อสร้างสมดุลระหว่างความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ประสิทธิภาพการผลิต และพลวัตของตลาดที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

ที่มา : NHK , ArenaEV
Source : Spring News

กกพ.เปิดให้บริการไฟฟ้าสีเขียว หรือ Utility Green Tariff – UGT ประเภทไฟฟ้าสีเขียวสำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าแบบไม่เจาะจงแหล่งที่มาของไฟฟ้า (UGT1) เป็นครั้งแรก

กกพ.เปิดให้บริการไฟฟ้าสีเขียว หรือ Utility Green Tariff – UGT ประเภทไฟฟ้าสีเขียวสำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าแบบไม่เจาะจงแหล่งที่มาของไฟฟ้า (UGT1) เป็นครั้งแรก…

โซลาร์เซลล์ไทยโตไม่หยุด! สมาคม TPVA ท้าชนสงครามราคา-ภาษีสหรัฐ

อย่างไรก็ตาม ตลาดยังเผชิญความท้าทายจากสงครามราคาและเทคโนโลยีที่รุนแรง โดยเฉพาะการแข่งขันจากผู้ผลิตจีนที่เป็นฐานการผลิตหลักของโลก รวมถึงความไม่แน่นอนจากนโยบายภาษีของสหรัฐอเมริกา ที่ส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการต่างชาติในไทยมากกว่าผู้ประกอบการไทยโดยตรง นายชัพมนต์ จันทรพงศ์พันธุ์ รองประธานกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานหมุนเวียน สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) นายกสมาคมอุตสาหกรรมเซลล์แสงอาทิตย์ไทย (TPVA)…

โบกมือลาอีกราย! บ.พลังงานญี่ปุ่นประกาศถอนตัวโครงการก๊าซพม่าตามไทย-มาเลย์

เอเอฟพี - เอเนออส (ENEOS) บริษัทพลังงานของญี่ปุ่นเผยว่าบริษัทจะถอนตัวจากโครงการก๊าซในพม่า ความเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากบริษัทของมาเลเซียและไทยประกาศว่าจะถอนตัว เอเนออสเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานรายล่าสุดที่ถอนตัวจากประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แห่งนี้ ที่กองทัพดำเนินการปราบปรามผู้เห็นต่างอย่างกว้างขวางนับตั้งแต่เข้าขับไล่อองซานซูจี ผู้นำพลเรือนที่ถูกควบคุมตัวเมื่อปีก่อน บริษัทมีส่วนร่วมในโครงการเยตากุน…