News & Update

กฟผ. เปิดตัว 3 แพ็คเกจระบบชาร์จรถ EV ในงาน Bangkok EV Expo 2023

การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.)  เปิดบูธ “EGAT EV Business Solutions” ในงาน Bangkok EV Expo 2023 โชว์  3 แพ็คเกจ ระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ครบวงจร หวังดึงผู้สนใจร่วมลงทุน หนุนนโยบายรัฐส่งเสริมการใช้รถEV พร้อมตั้งเป้าหมาย ปี 2567 เดินหน้าขยายการติดตั้งสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นอีก 50 แห่งครบทุกพื้นที่ทั่วประเทศ

วันที่ 26 ต.ค. 2566 การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ร่วมเปิดบูธ EGAT EV Business Solutions (บูธ EL21) ในงาน Bangkok EV Expo 2023 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 26 – 29 ต.ค. 2566 ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ โดยภายในบูธ “EGAT EV Business Solutions” จะให้คำแนะนำด้านการบริการออกแบบและติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบครบวงจร (one-stop service) ด้วยมาตรฐานความปลอดภัยจาก กฟผ.

นางรังสินี ประกิจ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจเกี่ยวเนื่อง การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) กล่าวว่า กฟผ. ได้เปิดตัวแพ็คเกจสำหรับผู้ที่สนใจลงทุนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แบ่งออกเป็น 3 แพ็คเกจ S, M, L ให้ผู้สนใจลงทุนได้เลือกให้เหมาะสมกับสถานที่และรูปแบบธุรกิจ ทั้งขนาดของเครื่องชาร์จ เวลาในการใช้บริการในพื้นที่ ซึ่งเหมาะทั้งผู้ประกอบการธุรกิจโรงแรม คาเฟ่ ร้านอาหาร ห้างสรรพสินค้า Community Mall โรงพยาบาล ปั๊มน้ำมัน ไปจนถึงจุดพักรถ

นอกจากนี้ ภายในงานยังได้พบกับผู้เชี่ยวชาญจาก กฟผ. ที่ให้คำปรึกษาในด้านต่าง ๆ อาทิ รูปแบบโมเดลการลงทุนติดตั้งสถานีชาร์จ ผลตอบแทนจากการลงทุน การเลือกตำแหน่งสถานีที่เหมาะสมกับสถานที่ การควบคุมสถานีด้วยระบบบริหารจัดการ BackEN EV รวมถึงสาธิตการใช้งานผ่านแอปพลิเคชัน EleXA ที่พัฒนาโดย กฟผ. เพื่อให้ผู้สนใจได้เตรียมความพร้อมก่อนลงทุนจริง พิเศษสุด รับส่วนลดสูงสุด 90,000 บาท เมื่อมัดจำการติดตั้งภายในงาน

“การออกบูธวันนี้ ถือเป็นครั้งแรกของ กฟผ.ที่เปิดตัว 3 แพ็คเกจ หวังดึงผู้สนใจเข้าร่วมลงทุน ซึ่งจากวันแรกได้รับการตอบรับที่ดี แต่ละแพ็คเกจมีผู้สนใจเข้าร่วมลงทุนแล้วประมาณอย่างละ 10 ราย”

ปัจจุบัน กฟผ.ดำเนินงาน EV Ecosystem แบบครบวงจร ตั้งแต่สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EleX by EGAT แอปพลิเคชัน EleXA ระบบบริหารจัดการสถานีชาร์จ BackEN EV พร้อมด้วยทีมบริการลูกค้ายานยนต์ไฟฟ้า EV Customer Service มีความเชี่ยวชาญด้านการทำสถานีในเครือข่ายมาแล้วกว่า 150 สถานี และถึงสิ้นปี 2566 นี้ จะเพิ่มขึ้นเป็น 180 สถานี เพื่อสร้างความเข้มแข็งให้กับโครงสร้างพื้นฐานด้านสถานีชาร์จ รองรับการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับประเทศไทย ทำให้ กฟผ. เข้าใจความต้องการของเจ้าของสถานีชาร์จได้ดีที่สุด ขณะที่ ปี 2567 กฟผ.มีแผนที่จะเดินหน้าขยายสถานีในเครือข่าย เพิ่มขึ้นอีก 50 สถานี ครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศ

อย่างไรก็ตาม กฟผ. มุ่งมั่นดูแลความมั่นคงด้านพลังงานไฟฟ้าของประเทศ เปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด ควบคู่กับส่งเสริมการใช้ไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ ดูแลสังคมชุมชนและสิ่งแวดล้อม เพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย Carbon Neutrality ของประเทศ ภายในปี ค.ศ. 2050 ด้วยกลยุทธ์ Triple S คือ 1) Sources Transformation เพิ่มสัดส่วนการผลิตไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน และพัฒนาเทคโนโลยีทางเลือกเพื่อรองรับพลังงานหมุนเวียน 2) Sink Co-creation เพิ่มแหล่งดูดซับกักเก็บคาร์บอน และ 3) Support Measures Mechanism กลไกการสนับสนุนโครงการชดเชยและหลีกเลี่ยงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นรูปธรรม เช่น ส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem)

ทั้งนี้ ผู้ที่สนใจพบกันได้ที่บูธ EGAT EV Business Solutions บูธ EL21 ในงาน Bangkok EV Expo 2023 วันที่ 26 – 29 ต.ค. 2566 ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ LINE OA: @BackenEV https://egatev.egat.co.th หรือ FB Page: EGAT EV

Source : Energy News Center

ร้อนสุดๆ ยอดใช้ไฟฟ้าพุ่งทำลายสถิติปี 2565 แตะ30,936 เมกะวัตต์

ร้อนจัด ยอดใช้ไฟฟ้าพุ่งทำลายสถิติของปี 2565 ถึง 30,936.5 เมกะวัตต์ เมื่อวันที่ 23 เม.ย. ที่ผ่านมา นับเป็นพีคไฟฟ้ารอบ 2 ของปี 2565 ขณะพยากรณ์อากาศคาดอุณหภูมิมีโอกาสสูงแตะ 41 องศา ระหว่าง 23-29 เม.ย. นี้ คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงานชี้ยอดใช้ไฟฟ้าสูงขึ้นตามสภาพอากาศ วอนประชาชนลดใช้ไฟฟ้าเท่าที่ทำได้ตลอดปี 2565  หรือจนกว่าแหล่งก๊าซฯ เอราวัณจะกลับมาผลิตเต็มศักยภาพ ระบุเตรียมหาเครื่องมือวัดผลการลดใช้ไฟฟ้าประชาชนพร้อมมาตรการกระตุ้นให้เห็นผลชัดเจน

สุดยอด ! ออสเตรเลียวิจัยเปลี่ยนน้ำทะเลเป็นพลังงานไฮโดรเจนแบบคุ้มทุนได้สำเร็จ

นักวิจัยออสเตรเลียเสนอวิธีผลิตก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำทะเลที่ต้นทุนต่ำทำได้จริง ซึ่งอาจพลิกโฉมการใช้พลังงานของโลกในอนาคตได้ ก๊าซไฮโดรเจน เป็นหนึ่งในพลังงานทางเลือกที่กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น แต่ปัญหาสำคัญของพลังงานไฮโดรเจนอยู่ตรงที่ต้นทุนในการผลิตก๊าซไฮโดรเจนยังคงมีราคาค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับการผลิตก๊าซธรรมชาติและพลังงานไฟฟ้าที่มาจากหลายแหล่งผลิต แต่ปัญหานี้อาจกำลังจบลง เมื่อนักวิจัยจากออสเตรเลียพบวิธีสร้างก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำทะเลด้วยกระบวนการที่คุ้มทุนได้สำเร็จ งานวิจัยดังกล่าวเป็นการพัฒนากระบวนการแยกก๊าซออกจากน้ำด้วยไฟฟ้า หรือที่เรียกว่าอิเล็กโทรไลซิส (Electrolysis) ซึ่งเป็นพื้นฐานของการแยกองค์ประกอบสารทางเคมี แต่ในทางปฏิบัติก่อนหน้างานวิจัยนี้…