News & Update

Huawei เปิดตัว Supercharger 1.5 MW ชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าเต็มใน 15 นาที

Huawei เขย่าวงการ EV เปิดตัวสถานีชาร์จกำลังสูงสุด 1.5 MW ครั้งแรกของโลกที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวเต็มระบบ ตั้งเป้าปฏิวัติการชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้า

Huawei สร้างความฮือฮาให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวสถานีชาร์จกำลังสูงระดับเมกะวัตต์  รุ่นล่าสุดในนครเซี่ยงไฮ้ ซึ่งมาพร้อมกำลังการชาร์จสูงสุดถึง 1.5 เมกะวัตต์ (MW)

CREDIT : CNEVPOST
CREDIT : CNEVPOST

Huawei อ้างว่านี่คือโซลูชันการชาร์จระดับเมกะวัตต์รุ่นแรกของอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบเต็มระบบ (Fully Liquid-Cooled)

โดยใช้เทคโนโลยีการหล่อเย็นแบบแช่ (Immersion Liquid-Cooling Technology) ซึ่งช่วยให้สถานีชาร์จมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10 ปี และทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมสุดขั้วตั้งแต่อุณหภูมิ -30°C ถึง 60°C

สถานีชาร์จรุ่นใหม่นี้ถูกออกแบบมาโดยเน้นที่กลุ่มรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นหลัก แต่ Huawei ยืนยันว่าสามารถใช้งานกับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปได้เช่นกัน โดยรองรับรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดปัจจุบันได้ถึง 99%

ในด้านประสิทธิภาพ เมื่อใช้งานพร้อมกันสองหัวชาร์จ (Dual Charging Guns) จะสามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุดถึง 2,400 แอมแปร์ (A) ทำให้รถบรรทุกไฟฟ้าสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 90% ได้ภายในเวลาเพียง 15 นาที

โดยเติมพลังงานได้ประมาณ 300 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ซึ่งเร็วกว่าเครื่องชาร์จ DC แบบดั้งเดิมเกือบ 4 เท่า นอกจากนี้ จากการทดสอบใช้งานจริงยังพบว่าช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จได้ถึง 30% และลดต้นทุนการดำเนินงานได้ 20%

Huawei ได้จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่อย่าง SF Express และ JD.com เพื่อนำร่องใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้า 5,000 คันแรกที่รองรับการชาร์จระดับเมกะวัตต์นี้

นอกจากนี้ ยังร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์อีก 11 ราย พัฒนารถบรรทุกไฟฟ้ากว่า 30 รุ่นที่รองรับการชาร์จเร็วพิเศษ 4C เพื่อใช้งานในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ท่าเรือ และเหมืองแร่  

การเปิดตัวครั้งนี้ตอกย้ำการแข่งขันที่ดุเดือดในอุตสาหกรรม EV ของจีน ที่ต่างเร่งพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จกำลังสูงพิเศษเพื่อลดระยะเวลาในการชาร์จ

ก่อนหน้านี้เพียงหนึ่งวัน CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ Shenxing Superfast Charging Battery เจเนอเรชันที่ 2 ที่มีกำลังการชาร์จสูงสุด 1.3 MW

CREDIT : CNEVPOST
CREDIT : CNEVPOST

ขณะที่ Zeekr ก็ประกาศเปิดตัวสถานีชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว กำลังไฟ 1.2 MW ต่อหัวชาร์จในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปีนี้

CREDIT : CNEVPOST
CREDIT : CNEVPOST

และ BYD ก็ได้เปิดตัวสถานีชาร์จ Megawatt Flash Charger กำลังไฟ 1 MW ที่สามารถเพิ่มระยะทางวิ่ง 400 กม. ใน 5 นาทีไปแล้วก่อนหน้านี้

CREDIT : CNEVPOST
CREDIT : CNEVPOST

ที่มา : CNEVPOSTArenaEV
Source : Spring News

จีนผลิต ‘แบตเตอรี่’ รถยนต์ไฟฟ้า ชาร์จครั้งเดียววิ่งฉิวพัน กม.

บริษัท คอนเทมโพรารี แอมเพอเร็กซ์ เทคโนโลยี จำกัด หรือซีเอทีแอล (CATL) ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนสำหรับยานยนต์ชั้นนำของจีน เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนได้ไกลกว่า 1,000…

ประเทศใดเป็นผู้นําเทคโนโลยีด้านไฮโดรเจน

ยุโรปและญี่ปุ่นเป็นผู้นําโลกในแง่ของการยื่นจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจน ตามรายงานฉบับใหม่เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการผลิตไฮโดรเจนคิดเป็นสิทธิบัตรไฮโดรเจนจํานวนมากที่สุดในปี 2554-2563 ภาคยานยนต์เป็นพื้นที่ของการขนส่งที่มีการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ที่สุดในการยื่นจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนแต่แนวโน้มในการยื่นจดสิทธิบัตรนั้นไม่สม่ำเสมอ โดยความสนใจที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการผลิตไฮโดรเจนยังไม่เป็นไปตามความก้าวหน้าในการใช้งานที่อาจเกิดขึ้น ไฮโดรเจนมีอะไรที่อาจทําไม่ได้บ้าง มันสามารถขับเคลื่อนรถยนต์ มันสามารถช่วยผลิตเหล็ก มันสามารถทําให้บ้านร้อนขึ้นได้  แต่การพูดคุยทั้งหมดนี้เป็นเพียงอากาศร้อนจํานวนมาก…

กกพ. หนุนผู้ใช้ไฟฟ้ารายย่อยติดตั้งโซลาร์รูฟท็อป ออกระเบียบใหม่ไม่ต้องจัดเวทีรับฟังความเห็น

คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) หนุนโครงการผลิตไฟฟ้าจากโซลาร์เซลล์บนหลังคา (โซลาร์รูฟท็อป) เปิดรับฟังความเห็น “ร่างระเบียบการรับฟังความเห็นประชาชนและผู้มีส่วนได้เสียในการพิจารณาออกใบอนุญาตประกอบกิจการผลิตไฟฟ้า (ฉบับที่ 2) พ.ศ. …”…