โรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า กำลังเป็นโจทย์หลักที่ทำให้ไทยกลายเป็น EV Hub ของอาเซียน ล่าสุดมีบริษัทต่างชาติกว่า 10-20 เข้ามาสนใจลงทุนในไทยเป็นจำนวนมาก ชวนมาดูกันว่ามีบริษัทอะไรและแบรนด์ไหนบ้าง
ธุรกิจโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV ในไทย ถือเป็นจุดมุ่งหมายหลักหากต้องการที่จะเป็น EV Hub หรือศูนย์กลางการผลิตของรถยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน ซึ่งไม่ว่าจะเป็นโครงการต่างๆที่ส่งเสริมให้แบรนด์ต่างชาติเช่น จีน, อเมริกา หรือประเทศอื่นๆเข้ามาผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ในประเทศไทย
ซึ่งปัจจุบันก็มีหลากหลายบริษัทที่เข้ามาเซ็นสัญญาลงทุนและมีแผนที่จะเข้ามาลงทุนหลากหลายแบรนด์ เราได้รวบรวมข่าวสารข้อมูลต่างๆมาให้ดูกันว่า มีบริษัทหรือแบรนด์ไหนที่จะเข้ามาลงทุนตั้งโรงงานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในไทยบ้าง
รายชื่อ 9 บริษัท ลงทุนตั้งโรงงานผลิตแบตฯ EV ในไทย
- BYD บริษัทจากจีน ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดในโลก ลงทุน 17,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิต 24 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2567
- GWM บริษัทจากจีน ลงทุน 22,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่และชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า กำลังการผลิต 10 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2566
- CATL บริษัทจากจีน ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่อีกราย ลงทุน 23,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิต 35 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2568
- Gotion High-Tech บริษัทจากจีน ลงทุน 1,200 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิต 5 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2566
- AESC บริษัทจากญี่ปุ่น ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิต 35 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี ร่วมลงทุนกับ Nissan และ NEC ยังไม่มีการประกาศตัวเลขการลงทุนและกำหนดการเริ่มผลิต
- PTT บริษัทจากไทย ร่วมทุนกับ Foxconn จากไต้หวัน ลงทุน 22,500 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิต 40 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2568
- GPSC บริษัทจากไทย ร่วมทุนกับ CATL จากจีน ลงทุน 12,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิต 15 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2567
- Indorama Ventures บริษัทจากไทย ลงทุน 1,800 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตสารตั้งต้นสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2566
- บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA ลงทุน 24,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิต 40 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี คาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2568
ขณะนี้ทำให้งบลงทุนทั้ง 9 บริษัทรวมกันกว่า 200,000 ล้านบาทและยังมีบริษัทอื่นๆ ที่สนใจและวางแผนจะตั้งโรงงานแบตเตอรี่ EV ในประเทศไทย ซึ่งคาดว่าจะมีการลงทุนในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในประเทศไทย มากกว่า 500,000 ล้านบาท ใน 5 ปีข้างหน้า
รายชื่อบริษัทที่จะเข้ามาวางแผนลงทุนและผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในไทยยังคงมีอีกหลากหลายแบรนด์ที่กำลังตัดสินใจเข้ามาลงทุนอยู่ เช่น
- Tesla มีข่าวลือว่า Tesla กำลังมองหาพื้นที่สำหรับสร้างโรงงาน Gigafactory ในประเทศไทย คาดว่าจะสรุปแผนภายในปี 2567
- Hyundai แสดงความสนใจลงทุนในไทย คาดว่าจะประกาศแผนอย่างเป็นทางการเร็วๆนี้
- Volkswagen อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ คาดว่าจะตัดสินใจภายในปี 2566
- Honda วางแผนลงทุน 33,000 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มผลิตแบตเตอรี่ในปี 2568
- Toyota ร่วมลงทุนกับ Primearth EV Energy คาดว่าจะเริ่มผลิตแบตเตอรี่ในปี 2568
ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันทำให้ประเทศไทยมีความเป็นไปได้สูงที่จะกลายเป็น EV Hub ของอาเซียน ด้วยปัจจัยต่างๆ เช่น นโยบายของรัฐบาล สนับสนุนอุตสาหกรรม EV อย่างจริงจัง มีแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ส่งเสริมการลงทุน, ฐานการผลิตรถยนต์ ไทยมีฐานการผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน มี skilled labor และ ecosystem ที่พร้อมรองรับ, แรงจูงใจ รัฐบาลมีมาตรการจูงใจทั้งภาษี เงินอุดหนุน และไทยมีตลาด EV ที่เติบโตเร็วอีกทั้งมีบริษัทชั้นนำจากทั่วโลกเข้ามาลงทุน
แต่ยังมีปัจจัยด้านอื่นๆที่ต้องแก้ไขปัญหาเช่น ราคารถยนต์ไฟฟ้ายังสูง, มีสถานีชาร์จไม่เพียงพอ, ไทยยังขาดแคลนเทคโนโลยีบางด้าน, และประเทศอื่นๆในอาเซียนก็พยายามดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรม EV เช่นกัน
สุดท้ายนี้ประเทศไทยมีโอกาสสูงที่จะเป็น EV Hub ของอาเซียน แต่ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ส่งเสริมเทคโนโลยี และสร้างแรงจูงใจให้ผู้บริโภค
Source : Spring News
