<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>e-bike &#8211; คณะกรรมการพลังงานหอการค้าไทย</title>
	<atom:link href="https://energy-thaichamber.org/tag/e-bike/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://energy-thaichamber.org</link>
	<description>Energy Thai Chamber</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Sep 2022 14:48:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://energy-thaichamber.org/wp-content/uploads/2022/03/cropped-favorite-icon-32x32.png</url>
	<title>e-bike &#8211; คณะกรรมการพลังงานหอการค้าไทย</title>
	<link>https://energy-thaichamber.org</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ฝรั่งเศสพร้อมเปย์ครัวเรือนละ 1.4 แสนบาท เดินหน้าเปลี่ยนปารีสให้เป็นเมืองขี่จักรยานได้</title>
		<link>https://energy-thaichamber.org/e-bike/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Energy Thai Chamber]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2022 02:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News & Update]]></category>
		<category><![CDATA[e-bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.energy-thaichamber.org/?p=20618</guid>

					<description><![CDATA[ฝรั่งเศสจูงใจคนให้หันมาขี่จักรยานไปทำงานเพิ่มขึ้น รัฐบาลให้เงินอุดหนุนประชาชนเพื่อจะหันมาซื้อจักรยานมาใช้ด้วยวงเงินสูงสุด 4 พันยูโรหรือประมาณ 1.4 แสนบาท รัฐบาลฝรั่งเศสหาทางจูงใจคนให้หันมาขี่จักรยานมากขึ้น ด้วยการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาขี่ e-bike หรือจักรยานไฟฟ้าหรือจักรยานธรรมดาก็ย่อมได้ โดยมีวงเงินสนับสนุนสูงสุดอยู่ที่ 4,000 ยูโรหรือประมาณ 3,976 เหรียญสหรัฐ เงินอุดหนุนดังกล่าวไม่ได้แค่ช่วยกระตุ้นให้คนหันมาร่วมกันเดินทางด้วยการลดคาร์บอน ทำให้อากาศสะอาดจากการเดินทาง เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น สำหรับคนที่อยู่ในครัวเรือนที่มีรายได้น้อยและอยู่ในเขตที่มีคาร์บอนต่ำก็มีสิทธิได้รับเงินอุดหนุนเต็มจำนวน 4,000 ยูโรเพื่อให้สามารถนำไปจัดซื้อ e-bike ได้ ส่วนคนไหนที่มีรายได้สูงกว่าก็จะได้รับเงินอุดหนุนในวงเงินที่น้อยกว่า นี่ไม่ใช่การส่งเสริมให้คนหันมาขึ่จักรยานโดยใช้เงินอุดหนุนครั้งแรก แต่เริ่มทำมาตั้งแต่ปีที่แล้วและรัฐบาลต้องการเพิ่มจำนวนการขี่จักรยานากขึ้นเหมือนกับที่หลายประเทศในยุโรปได้ทำกันอยู่แล้ว อาทิ เนเธอร์แลนด์ เยอรมนีและเดนมาร์ก ซึ่งรัฐบาลฝรั่งเศสระบุว่าต้องการให้จำนวนคนที่หันมาขี่จักรยานเพิ่มขึ้นอีกราว 9% ภายในปี 2024 เทียบจากตอนนี้มีเพียง 3% เท่านั้น ขณะที่เนเธอร์แลนด์อ้างว่ามีคนขี่จักรยานจำนวนมากถึง 27% อย่างไรก็ดี ประเทศที่ประสบความสำเร็จจากการผลักดันให้คนหันมาใช้จักรยานมากขึ้นก็คือลิทัวเนีย ที่ประชาชนได้ับเงินอุดหนุนราว 1,000 ยูโรหรือประมาณ 36,000 บาทในการซื้อจักรยานไฟฟ้ามาใช้ หรือจะเป็นสกูตเตอร์ รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก รถมอเตอร์ไซค์ รวมไปถึงเครดิตขนส่งสาธารณะหลังจากที่มีการแลกเปลี่ยนกับยานพาหนะเดิม สำหรับโครงการนี้ Emmanuel Macron คาดว่าต้องใช้งบประมาณลงทุนราว 250 ล้านยูโรหรือประมาณ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">ฝรั่งเศสจูงใจคนให้หันมาขี่จักรยานไปทำงานเพิ่มขึ้น รัฐบาลให้เงินอุดหนุนประชาชนเพื่อจะหันมาซื้อจักรยานมาใช้ด้วยวงเงินสูงสุด 4 พันยูโรหรือประมาณ 1.4 แสนบาท</p>



<p class="wp-block-paragraph">รัฐบาลฝรั่งเศสหาทางจูงใจคนให้หันมาขี่จักรยานมากขึ้น ด้วยการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาขี่ e-bike หรือจักรยานไฟฟ้าหรือจักรยานธรรมดาก็ย่อมได้ โดยมีวงเงินสนับสนุนสูงสุดอยู่ที่ 4,000 ยูโรหรือประมาณ 3,976 เหรียญสหรัฐ เงินอุดหนุนดังกล่าวไม่ได้แค่ช่วยกระตุ้นให้คนหันมาร่วมกันเดินทางด้วยการลดคาร์บอน ทำให้อากาศสะอาดจากการเดินทาง เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น</p>



<p class="wp-block-paragraph">สำหรับคนที่อยู่ในครัวเรือนที่มีรายได้น้อยและอยู่ในเขตที่มีคาร์บอนต่ำก็มีสิทธิได้รับเงินอุดหนุนเต็มจำนวน 4,000 ยูโรเพื่อให้สามารถนำไปจัดซื้อ e-bike ได้ ส่วนคนไหนที่มีรายได้สูงกว่าก็จะได้รับเงินอุดหนุนในวงเงินที่น้อยกว่า</p>



<p class="wp-block-paragraph">นี่ไม่ใช่การส่งเสริมให้คนหันมาขึ่จักรยานโดยใช้เงินอุดหนุนครั้งแรก แต่เริ่มทำมาตั้งแต่ปีที่แล้วและรัฐบาลต้องการเพิ่มจำนวนการขี่จักรยานากขึ้นเหมือนกับที่หลายประเทศในยุโรปได้ทำกันอยู่แล้ว อาทิ เนเธอร์แลนด์ เยอรมนีและเดนมาร์ก ซึ่งรัฐบาลฝรั่งเศสระบุว่าต้องการให้จำนวนคนที่หันมาขี่จักรยานเพิ่มขึ้นอีกราว 9% ภายในปี 2024 เทียบจากตอนนี้มีเพียง 3% เท่านั้น ขณะที่เนเธอร์แลนด์อ้างว่ามีคนขี่จักรยานจำนวนมากถึง 27%</p>



<p class="wp-block-paragraph">อย่างไรก็ดี ประเทศที่ประสบความสำเร็จจากการผลักดันให้คนหันมาใช้จักรยานมากขึ้นก็คือลิทัวเนีย ที่ประชาชนได้ับเงินอุดหนุนราว 1,000 ยูโรหรือประมาณ 36,000 บาทในการซื้อจักรยานไฟฟ้ามาใช้ หรือจะเป็นสกูตเตอร์ รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก รถมอเตอร์ไซค์ รวมไปถึงเครดิตขนส่งสาธารณะหลังจากที่มีการแลกเปลี่ยนกับยานพาหนะเดิม</p>



<p class="wp-block-paragraph">สำหรับโครงการนี้ Emmanuel Macron คาดว่าต้องใช้งบประมาณลงทุนราว 250 ล้านยูโรหรือประมาณ 8.97 พันล้านบาทในการทำให้ปารีสกลายเป็นเมืองที่ขี่จักรยานได้ ด้านนายกเทศมนตรีของเมืองอย่าง Anne Hidalgo ที่ชนะการเลือกตั้งเมื่อปีที่ผ่านมาก็ให้คำมั่นสัญญาไว้ว่าจะเพิ่มเส้นทางปลอดภัยสำหรับการขี่จักรยานมากขึ้นเป็น 130 กิโลเมตรภายใน 5 ปีข้างหน้า</p>



<p class="wp-block-paragraph">Source : <a href="https://brandinside.asia/france-subsidy-people-bike/" target="_blank" rel="noopener">Brand Inside</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
